Nošovický závod Hyundai
vyrobil v roce 2018 přes 340
tisíc vozů

V roce 2018 se v nošovickém závodě Hyundai Motor Manufacturing Czech vyrobilo celkem 340 300 aut, což bylo o 3,1 % více, než předpokládal původní plán (330 000 vozů). I přes jeho pozdější zvýšení na 340 000 byl plán dodržen a splněn. Největším odbytištěm bylo tradičně Německo (48 300 vozů), Velká Británie (38 600), Španělsko (28 200) a Itálie (20 400). V České republice se prodalo 16 477 vozů, což je 4,8 % z celkového objemu výroby.

Původní plán výroby, schválený na konci roku 2017, počítal s tím, že v roce 2018 se v nošovické továrně vyrobí 330 tisíc automobilů Hyundai. Snížení plánu o 20 tisíc kusů oproti předchozímu roku vycházelo z negativních predikcí některých velkých evropských trhů, zejména Velké Británe, kde v důsledku nejasností kolem Brexitu došlo k poklesu poptávky po importovaných autech. Dalším důvodem snížení výrobního plánu byly i ekonomické problémy některých mimoevropských zemí, které rovněž patří k našim velkým odběratelům, např. Turecka. V průběhu roku se ukázalo, že vývoj nejde tím úplně negativním směrem, a tak byl výrobní plán zvednut na 340.000 aut. I tento plán byl tedy splněn a dodržen, když z výrobní linky v Nošovicích sjelo celkem 340.300 aut. Nejvyráběnějším modelem byl opět Hyundai Tucson, jehož produkce představovala loni téměř 71 % celkového objemu výroby.

Vzhledem k tomu, že nošovický závod HMMC je jediný výrobní závod Hyundai v zemích EU, je logické, že převážná většina vyrobených aut byla dodána do evropských zemí – členů EU a FTA (Island, Norsko, Švýcarsko). Celkově bylo v tomto regionu prodáno více než 246 000 (72,4 %) vyrobených aut. Největším odběratelem bylo tradičně Německo (48 300 vozů), Velká Británie (38 600), Španělsko (28 200) a Itálie (20 400). V České republice se prodalo 16 477 vozů, což je 4,8 % z celkového objemu výroby. Mezi velké zákazníky dále v loňském roce patřilo Rusko (25 800), Egypt (9 400), Mexiko (8 400), Izrael (8 200), Turecko (6 400) nebo Maroko (4 500).

V roce 2018 byla v nošovickém závodě Hyundai zahájena výroba dvou modelů – v červnu to byl inovovaný Hyundai Tucson, první vůz, vyráběný v České republice, vybavený mild-hybridní technologií, a v listopadu Hyundai i30 Fastback N, který v sobě snoubí elegantní linie modelu Fastback a srdce šelmy, převzaté z modelu Hyundai i30 N.

Výroba podle modelů byla následující (zaokrouhleno na celá procenta): Tucson 71 %, i30 – pětidveřový hatchback, kombi a Fastback 20 %, ix20 6 % a i30 N 3 %. Zatímco modelu Hyundai Tucson se vyrobilo přes 241 000 kusů, sportovních modelů Hyundai i30 N a i30 Fastback N se vyrobilo „jen“ cca 10 100 – ale i to je dvojnásobek oproti původnímu plánu.

„Přes snížení celkového objemu výroby proti předchozímu roku byl rok 2018 pro nás úspěšný. Díky pečlivé a dlouhodobé přípravě jsme se bez zaváhání vypořádali s požadavky na měření emisí podle nové metodologie a homologace našich nových modelů tak nebude působit žádný problém. Velkou péči jsme věnovali našim motorům – ty typy, které nesplňovaly emisní normy a stále přísnější standardy v EU, byly z výroby vyřazeny a nahrazeny ekologičtějšími. Naše výroba je tak zcela připravena plnit požadavky náročného evropského trhu, současně ale našim zákazníkům v mimoevropských zemích dodáváme auta, splňující tamější normy, odlišné od standardů EU. Zákazník je u nás skutečně na prvním místě a vždy dostane požadované, a to v té nejlepší kvalitě“, říká Donghwan Yang, prezident společnosti Hyundai Motor Manufacturing Czech.

V roce 2018 získala společnost Hyundai Motor Manufacturing Czech popáté ocenění Zaměstnavatel roku v kategorii do 5 000 zaměstnanců a obhájila certifikát ekologické otevřenosti EMAS, který uděluje ministr životního prostředí. V prvním pololetí roku 2019 pak nošovická automobilka Hyundai oslaví jubilejní třímiliontý vůz, vyrobený v závodě.

I v roce 2019 bude společnost Hyundai Motor Manufacturing Czech reagovat na situaci na automobilovém trhu – výrobní plán pro letošní rok byl stanoven na 318 000 aut. Důvody pro jeho snížení jsou stejné jako v loňském roce: stagnace či pokles poptávky na některých velkých evropských trzích, ať již v důsledku Brexitu či v důsledku nových daní uvalovaných na koupi a registraci aut se spalovacím motorem. Jedná se zejména o objednávky z Velké Británie, ale i z Itálie, Francie či Nizozemska.

Hyundai Motor Manufacturing Czech pro rok 2019 neplánuje uvedení žádného nového modelu. „V loňskem roce začala výroba modernizovaného Tucsonu, v minulých dvou letech došlo ke kompletní obměně modelu Hyundai i30, kde nastoupila 3. generace, a rozjeli jsme výrobu modelů i30 N. Rok 2019 tak bude rokem intenzivní přípravy na obří skok v roce 2020, kdy na trh vrhneme hned několik zcela nových modelů,“ dodává prezident Donghwan Yang.